Sida 1 av 1
Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 08:22
av Bobby
Hej!
Någon som vet vad man ska ha för kylarvätska i hojen?
Visst finns det blå och röd, eller finns det ännu fler typer?
Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 08:54
av Nesse
grön?
Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 08:56
av Västerlanda
Bobby skrev:Hej!
Någon som vet vad man ska ha för kylarvätska i hojen?
Visst finns det blå och röd, eller finns det ännu fler typer?
Finns ju
Grön oxå. Blanda inte, är du osäker kolla. Kan ju även passa på o tömma o spola systemet.
Varför inte välja det Gröna alternativet.

Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 09:01
av Bobby
Aha, ok.?
Det står att det ska vara icke "Pro honda HP Coolant or an equivalent hight quality ethylene glycol antifreeze containing silicate-free corrosion inhibitors."
Är det en grön eller?
Den gamla spolarvätskan sprutade ut på golvet och över ena dojjan.

Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 12:11
av XY
Bobby skrev:Aha, ok.?
Det står att det ska vara icke "Pro honda HP Coolant or an equivalent hight quality ethylene glycol
antifreeze containing silicate-free corrosion inhibitors."
Är det en grön eller?
Den gamla spolarvätskan sprutade ut på golvet och över ena dojjan. 
Spola lite på den andra skon också, så slipper du fryza om fötterna i vinter.....

Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 13:00
av Knodden
Bobby skrev:Aha, ok.?
Den gamla spolarvätskan sprutade ut på golvet och över ena dojjan.

Har du skaffat ruta?
// Knodden
Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 13:04
av Bobby
Ruta? Nä, något sånt är inte för mig. Passar inte med aphänget heller.
Jag har skruvat isär motorn lite bara

Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 14:28
av Hsun
Bobby!
Glykolen jag fick med till min var röd.
Har för mej att det står på flaskorna om den är anpassad för aluminium motorer.
Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 15:49
av Totte
Tror inte du ska ha vanlig bilglykol det behövs en speciell till mc som tål mer värme.
Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 17:09
av Orre
Du ska ha en glykol som är anpassad aluminium-motorer!
Ofta kan inte olika sorter blandas på grund av tillverkarnas tillsatser. Vet du inte vad som står i från förr så skölj systemet först!
Etylen ger bäst värme-skydd! Vid 50/50 blandning har den en kok-temperatur på 108° (Sen höjs kok-tempen ytterligare på grund av att det är ett slutet system med övertryck)
Glykol är färglöst, så det är upp till tillverkaren vilken färg frost-vätskan har...
Grön är ofta propylen.
Blå är ofta etylen.
Röd är ofta "long-life" etylen. (byt var 5:e år typ)
Tips: Köper du färdigblandat så får du destillerat vatten på köpet!
Go Red!
/Orre

Re: Kylarvätska
Postat: 04 jun 2012, 20:17
av Knodden
Bobby skrev:Ruta? Nä, något sånt är inte för mig. Passar inte med aphänget heller.
Jag har skruvat isär motorn lite bara

Knodden skrev:Bobby skrev:Aha, ok.?
Den gamla
spolarvätskan sprutade ut på golvet och över ena dojjan.

Har du skaffat ruta?
// Knodden
Tänkte bara ifrågasätta behovet av spolarvätskan...
// Knodden
-Den alltid så klarsynte!
Re: Kylarvätska
Postat: 05 jun 2012, 05:12
av Bobby
Aha, ojdå, skrev fel.
Köpte i mc-shopen i häggvik en gul kylarvätska från Motul. Hoppas den funkar. Har bara kvar gammal vätska i expansionskärlet. Tänkte tömma den och sen fylla och lufta med den nya.
Här är en länk. Skrik till om jag köpt fel.
http://www.motul.com/no/en/products/140
(Varför funkar inte länk taggarna?)
Re: Kylarvätska
Postat: 05 jun 2012, 13:38
av Orre
(länk-taggarna funkar bara när det är en rättstavad länk)

Re: Kylarvätska
Postat: 06 jun 2012, 16:55
av Bobby
Hmm det var copy paste ju. Mysko.
Re: Kylarvätska
Postat: 06 jun 2012, 19:16
av Martin
Aha, ojdå, skrev fel.
Bobby: Aj, aj, då kan det bli jobbigt att köra till TRÄFFEN, själv hade jag ju höft fel förra träffen, och fick åka bil!
Synes, Martin